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出息作家 · 2023年7月16日 18:36 · 寻找出息 · 阅读 24

跟着不休出台的政策相沿，加上商场看好，新能源汽车的商场越来越大开云体育，分娩商也在不休加注。中国新能源汽车产量保执快速增长，2021-2022年我国新能源汽车产量爆发式增长，2022年中国新能源汽车产量达到705.8万辆，连气儿8年保执全球第一。2023年1-4月，中国新能源汽车产量217.5万辆，同比增长32.8%，平均渗入率达进步至27.1%。

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数据来源：中国充电桩行业近况深度分析与投资趋势瞻望报告（2023-2030年）

2022年国内新能源汽车销量执续攀升，月度销量屡更正高。2022年12月新能源汽车销量冲破80万辆，2022年11月和12月连气儿两个月新能源汽车渗入率冲破30%。2023年4月新能源汽车销售63.6万辆，同比增长113.0%。2022年，国内新能源汽车销量达688.7万辆，同比增长93.4%，新能源汽车渗入率达25.6%，较2021年进步12.2pct。

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数据来源：中国充电桩行业近况深度分析与投资趋势瞻望报告（2023-2030年）

新能源汽车保有量随之增多，2022年国内新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总保有量的比例为4.1%，较2021年进步1.5pct。

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数据来源：中国充电桩行业近况深度分析与投资趋势瞻望报告（2023-2030年）

把柄不雅研报告网发布的《中国充电桩行业近况深度分析与投资趋势瞻望报告（2023-2030年）》浮现，跟着新能源汽车保有量快速增长，加速电动车充电桩等配套基础本领建树已近在面前。2020年充电桩初度被写进政府责任报告，纳入“新基建”，连年来充电桩产业政策不休推出，要求鼎力推动充换电辘集建树。2023年2月，工信部等八部门发布对于组织开展寰球限制车辆全面电动化先行区试点责任的示知，主要方针包括建议充换电办事体系保险有劲，建成限度超前、布局平衡、智能高效的充换电基础本领体系；以及新技能新模式更正应用，智能有序充电、大功率充电、快速换电等新技能应用有用扩大。

新能源充电国度层面相干政策

时候

王法称呼

实质

2016.02

发改委、能源局、工信部：《对于激动“互联网+”颖悟能源发展的率领想法》

发展新能源+电动汽车运行新模式。充分期骗可再生能源资源，在城市、景区等区域因地制宜建树新能源充放电站等基础本领，提供电动汽车充放电、换电等业务。

2018.05

国务院：《“十三五”国度政策性新兴产业发展权术》

完善充电本领程序表率，激动充电基础本领互联互通。加速推动逸动充电等新式充换电技能及装备研发。

2019.01

发改委、能源局：《进步新能源汽车充电保险才调步履狡计》

继续探索出租车、租出车等特定限制电动汽车换电模式应用。

2019.03

发改委、财政部、工信部、科技部：《对于进一步完善新能源汽车推行应用财政政策补贴的示知》

2019年新能源汽车补贴程序在2018年的基础上退补跨越50%，并取消“地补”，改为补贴充换电基础本领。2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。6月26日新的补贴政策驱动实施。

2019.06

发改委：《推动重心花费品更新升级运动资源轮回期骗实施决策2019-2020年》

强调推行“换电”、“车电分离”等方式。

2019.07

工信部：《新能源汽车产业发展权术（2021-2035）》征求想法稿

饱读舞开展换电模式应用。

2019.12

工信部：《新能源汽车废旧能源蓄电板玄虚期骗行业表率条目2010年版块》

建议效用先梯次期骗后再生期骗原则，并对废旧能源电板组玄虚期骗细化了具体实施要求。强调充电于换电都是新能源汽车的能源补贴方式，各有上风，饱读舞电能补给模式共同发展。

2020.04

工信部：《2020新能源汽车/智能网联汽车程序化责任要点》

建议要完成电动汽车换电安全要求程序的审查和报批。

2020.04

财政部、工信部、科技部、发改委：《对于完善新能源车推行应用补贴政策的示知》

新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），但换电模式车辆不受此规则限定。提到“鼎力发展换电模式”。

2020.05

国务院：《政府责任报告》

加强新式技能本领建树，发展新一代信息辘集，拓展5G应用，建树数据中心，增多换电站等本领，推行新能源汽车，引发新花费需求、助力产业升级。

2020.11

国务院：《新能源汽车产业发展权术（2021-2035）》

加速充换电基础本领建树。科学布局充换电基础本领，饱读舞开展换电模式应用相沿能源电视梯次家具在储能、备能、充换电等限制更正应用等。

2020.12

财政部、工信部、科技部、发改委：《对于进一步完善新能源汽车推行应用财政补贴政策的示知》

1、合座补贴退坡，其中在300km续航以下的车型不再有补贴；2、建立价钱门槛，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）；3、饱读舞“换电”，领有“换电模式”的车辆不受价钱门槛的限定；4、报告数目要求：车辆若报告补贴，单次报告算帐车辆数目应达到10000辆；5、使用者要求：非私东说念主用户（营运车辆）不成拿足额补贴（70%）。

2021.02

国务院：《对于加速建立健全绿色低碳轮回发展经济体系的率领想法》

加强新能源汽车充换电、加氮等配套基础本领建树。

2021.01

工信部：《对于启动新能源汽车换电模式应用试点责任的示知》

决定启动新能源汽车换电模式应用试点责任。纳入这次试点鸿沟的城市共有11个，其中玄虚应用类城市8个（北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南），重卡脾气类3个（宜宾、唐山、包头）。

2021.02

商务部：《对于印发商务限制促进汽车花费责任指引和部分地点训诫作念法的示知》

完善新能源汽车使用环境。便利新能源汽车充（换）电，饱读舞有条目的地点出台充（换）电基础本领建树运营补贴政策，相沿依托加油站、高速公路办事区、街灯等建树充（换）电基础本领，交流企管事单元按不低于现存泊车位数目10%的比例建树充电本领。

2021.03

工信部：《2021年工业和信息化程序责任要点》

激动新技能新产业新基建程序制定。鼎力开展电动汽车和充换电系统、燃料电板汽车等程序的斟酌于制定。

2021.04

工信部、农业部、商务部、国度能源局：《对于开展2021年新能源汽车下乡活动的示知》

饱读舞各地出台更多新能源汽车着落相沿政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础本领建树。

2021.10

工信部《对于启动新能源汽车换电模式应用试点责任的示知》

将11个城市纳入换电试点鸿沟。其中玄虚应用类城市8个，重卡脾气类三个想法建议要加强责任统筹、建立安全处置轨制、强化政策落实并造成可推行训诫。

2021.11

国度商场监督总局：《电动汽车换电安全要求》

《要求》明确了换电车辆的一般安全要求、整车安全要求及系统部件安全要求，隔离规则了5000次（卡扣式）和1500次（螺栓式）的最低换电次数要求，以确保用户在车辆联想使用寿命内换电时的机械安全。

2021.12

中汽协：《电动乘用车分享换电站建树表率》

《程序》明确了总则、换电平台和安装技能要求、换电电板包通讯公约要求、车辆识别系统要求、电板包技能要求、车辆换电机构技能要求、车辆换电机构技能要求、液冷承接器技能要求、充电开导、搬运开导、电板仓储系统要求、充电开导、搬运开导、电板仓储系统要求、安全戒备及救急要求、换电站权术布局要求、换电站符号、安全运营、开导运载和安装要求13个部分的实质。

2022.01

发改委：《对于进一步进步电动汽车充电基础本领办事保险才调的实施想法》

进步城乡地区充换电保险才调。1、建立健全权术责任机制。科学编制省级充电基础本领“十四五”专项权术，率领地市以区县为基本单元编制布局权术。2、优化城市寰球充电辘集建树布局。充分计议公交、出租、物流等专用车充电需求，集中泊车场站等建树专用充电站。饱读舞充电运营企业通过新建、改建、扩容、迁徙等方式，逐渐提高快充桩占比。3、加强县城、州里充电辘集布局。按照全面激动乡村振兴关系要求，集中激动以县城为病笃载体的城镇化建树，加速补皆县城、州里充电基础本领建树短板，加速竣事电动汽车充电站“县县全掩饰”、充电桩“乡乡全掩饰”。4、加速高速公路快充辘集有用掩饰。加速制定各省高速公路快充辘集分阶段掩饰决策。力求到2025年，国度生态好意思丽考试区、大气浑浊防治重心区域的高速公路办事区快充站掩饰率不低于80%，其他地区不低于60%。5、进步单元和园区里面充电保险。政府机关、企管事单元、工业园区等里面泊车场加速配建相应比例充电本领或预留建树安装条目，满足公事用车和员工私家车充电需要。

数据来源：中国充电桩行业近况深度分析与投资趋势瞻望报告（2023-2030年）

疫后国内经济复苏强预期，购买力复原和出行增多有益于新能源汽车需求增长。国度层面执续加大新能源汽车推行应使劲度，新能源汽车免征购置税延续实施至2023年底。一样2023年开头新能源车企纷繁降价有望刺激销量增长。跟着连年来国内电动汽车商场快速发展，保有量赶快增长，电动汽车的充电需求不休增大，由此推动新能源汽车充换电行业的发展。

2022年世界新增寰球充电站3.7万座，收尾2022年底保有量为11.1万座，同比增长50%。2022年世界新增充电桩259.3万台，收尾2022年底保有量为521万台，同比增长99.07%。

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数据来源：中国充电桩行业近况深度分析与投资趋势瞻望报告（2023-2030年）

2022年世界寰球充电桩保有量179.75万台，同比增长56.7%，其中直流充电桩76.1万台、交流充电桩103.6万台；私东说念主充电桩保有量341.21万台，同比增长132.1%，私东说念主充电桩增长更快速。

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数据来源：中国充电桩行业近况深度分析与投资趋势瞻望报告（2023-2030年）

连年来在国度政策积极推动和商场需求驱动下，国内车桩比合座呈下行趋势。国内车桩比从2018年的3.4下行至2022年的2.5。假定车桩比继续呈逐年下行趋势开云体育，到2025年车桩比下行至2，则届时充电桩保有量将达2000万台，距离现时有约1500万台的缺口。

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